Forrest auf der Autobahn!

Tom Hanks verweilte zwecks Dreh kürzlich in Deutschland. Die Abenteuer die er auf der Autobahn und mit kommunistischen Überbleibseln erlebte veranschaulichte er bildlich in der Sendung von David Letterman.

Karrenkult Top 10 Nr. 3: Paradies der Hebebühne

Werkzeug, Öl, Dreck, Metall, Hitze, Schweiß, kühles Getränk. Was fehlt zum perfekten rumschrauben am Auto? Der richtige Soundtrack!

Hier die offiziellen:

„Karrenkult Top 10 für den perfekten Rumschraubtag an meinem Auto!“

10. The Who – Won’t get fooled again

09. The Beatles – Drive my car

08. Lynyrd Skynyrd – Sweet home Alabama

07. Paper Lace – The night Chicago died

06. The Sweet – Little Willy

05. Adam Sandler – Ode to my car

04. Wings – Band on the run

03. Sam Cooke – Wonderful World

02. Led Zeppelin – Bron-Y-Aur Stomp

01. Jimi Hendrix – Bold as love

Frohe Botschaft Südkorea!

7 Jahre, garantiert KIA seinen Kunden, lebt ein cee’d. Ironischer Weise kommt nun nach 5 Jahren auf dem Markt im Juni 2012 der neue cee’d zu den Händlern. Beim ersten cee’d handelte es sich um einen durchaus ernstzunehmenden Konkurrenten für den Golf und seine Kollegen. Bedingt war dies durch den attraktiven Preis und die durchaus überdurchschnittliche Grundausstattung. Das dies beim Nachfolger nicht unähnlich sein wird ist stark anzunehmen.

Denn KIA hat laut eigener Aussage die Sportlichkeit eines Coupés im Design und die Funktionalität eines 5-Türers verknüpft, da bisher nur ein Bild veröffentlicht wurde muss ein abschließende Urteil vorerst unterbleiben. Aber schon wie bei den letzten Neuerscheinungen von KIA hatte auch hier Peter Schreyer seine Hand im Spiel und dies lässt nur Gutes vermuten! Die Funktionalität sollte wie bei KIA üblich stimmen.

Später wird der cee’d noch als Sporty Wagon (Kombi) und als die wohl reizvollste Variante pro cee’d ("reizvollste aus Karrenkultsicht, weil 3-Türer Sportvariante") erhältlich sein. Auf dem Genfer Auto Salon wird KIA die Fakten auf den Tisch legen. Bis dahin heißt es erstmal abwarten.

Rückkehr eines Gottes - Honda NSX

Honda erbarmt sich nach einer Ewigkeit den Sportwagenfanatikern gegenüber und enthüllte endlich ein neues NSX Konzept auf der Detroit Motor Show.

Als der letzte NSX auf die Welt losgelassen wurde glich es einem Erdbeben. Die Welt der Sportwagen und Supercars wurde auf den Kopf gestellt, denn der NSX kombinierte Verlässlichkeit, Komfort, Fahrgefühl und relative Wirtschaftlichkeit. Etwas an dem sich Lamborghini, Ferrari und Maserati zum damaligen Zeitpunkt ruhig eine Scheibe hätten abschneiden können.

Honda NSX 2012 Konzept
Detroit Motor Show

Ein weiterer Interessanter Aspekt in dem sich der neue NSX voraussichtlich von seinen italienischen, britischen und deutschen Cousins und Cousinen unterscheiden wird, ist die Philosophie. Wo immer größere und stärkere Motoren normalerweise herhalten müssen, schlägt Honda einen anderen Weg ein und will entsprechende Leistung und Fahrgefühl durch eine nahezu perfekte Gewichtsverteilung, entsprechende Materialien und neue technische Innovationen wie dem SH-ADW (Super Handling All Wheel Drive – eindeutig der beste Name, alles mit „Super“ im Namen überzeugt Karrenkult von vornherein!!!) erreichen. Dennoch wird der Motor nicht vernachlässigt, eingesetzt wird ein Hybrid V6 der laut Honda die Verschmelzung von Fahrer und Auto auf ein neues Level heben soll.

Man darf gespannt sein was Honda letztendlich auf den Markt bringen wird. Doch die technischen Vorzeichen stehen positiv und die optischen sind sowieso über jeden Zweifel erhaben, so dass fast 20 Jahre später auf das Erdbeben ein Vulkanausbruch folgen könnte.